Un dispositivo de embarque accionado por servomotor diseñado para embarcaciones de prácticos, que permite un embarque y desembarque seguro y flexible del práctico. 
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El dispositivo de embarque para prácticos está especialmente diseñado para embarcaciones de prácticos y se utiliza para garantizar un embarque y desembarque seguros durante las operaciones de traslado de prácticos. Accionado por un motor servo, el sistema puede desplazarse lateralmente hacia la izquierda y hacia la derecha, permitiendo un ajuste flexible según la posición de embarque. Gracias a su movimiento estable, su control preciso y su estructura fiable, mejora tanto la seguridad operativa como la comodidad de los prácticos que trabajan en exigentes condiciones marítimas.
Parámetros técnicos
| Artículo | ESPECIFICACIÓN |
| Tipo | Dispositivo de embarque para pilotos |
| Aplicación | Embarcación de prácticos, operación de traslado de prácticos |
| Tipo de tracción | Motor de accionamiento por servo |
| Movimiento | Desplazamiento lateral izquierdo y derecho |
| Método de Control | Control local / Control remoto (opcional) |
| Estructura | Personalizado según la distribución de la embarcación |
| Material | Acero marino / aleación de aluminio (opcional) |
| Tratamiento superficial | Recubrimiento marino anticorrosivo |
| Dispositivo de seguridad | Interruptor de final de carrera / Parada de emergencia (opcional) |
| Certificación | CCS / BV / DNV / LR / ABS / RINA (opcional) |
Preguntas frecuentes (FAQ)
P: ¿Cuál es el plazo de entrega de un pedido de equipos de acceso marítimo?
A: 75 días o más, según la complejidad y el tamaño de la pasarela.
P: ¿Puedo especificar la marca de los componentes estándar?
R: Sí, es cierto.
P: ¿Ofrecen servicios de envío?
R: Hay tres opciones disponibles según las necesidades del cliente: EXW (En fábrica), FOB (Franco a bordo) o CIF (Coste, seguro y flete).
¿Por qué elegir Wavehigh?
Proceso de fabricación y anticorrosión
Nuestros procedimientos de soldadura están aprobados por importantes sociedades clasificadoras. El tratamiento superficial alcanza el estándar de granallado Sa2.5, seguido de un sistema de recubrimiento anticorrosivo compuesto por una imprimación epoxi rica en zinc, una capa intermedia epoxi con óxido férrico micáceo y una capa superior poliuretano alifático de alto espesor, con un espesor total de película seca de no menos de 250 μm. Este sistema de recubrimiento proporciona una protección contra la corrosión de 5 a 10 años.
Para determinados productos, también está disponible la galvanización en caliente (HDG), que mejora la resistencia a la corrosión hasta en un 300 % y ofrece una protección más integral en entornos marinos agresivos.
Personalización y marcas de componentes
El diseño de la grúa se puede personalizar según los requisitos del cliente. Los componentes clave pueden seleccionarse, bajo solicitud, entre marcas internacionales reconocidas o marcas chinas de alta calidad. Las opciones disponibles incluyen, entre otras, motores de ABB, Hoyel, SEW y Siemens; bombas hidráulicas de Danfoss, Parker y Rexroth; motores hidráulicos de Sai Danfoss y Staffa; y válvulas de control de Danfoss, HAWE y DYDEN Japón.
Los componentes estándar de marca internacional pueden cubrirse mediante servicios globales de garantía, mientras que los componentes de marcas chinas se suministran con una garantía de 24 meses. Las piezas de repuesto pueden entregarse directamente mediante DHL para ofrecer soporte rápido de mantenimiento.
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