Die größte inländische Hochgeschwindigkeits-Passagierfähre mit Doppelrumpf aus Aluminiumlegierung für 1200 Passagiere ist mit unserer 28,7-kN-Ankerwinde aus Aluminiumlegierung ausgestattet. Für ein optimales Leichtbaukonzept und hohe Leistungsfähigkeit bestehen alle strukturellen Komponenten des Schiffes – mit Ausnahme der Standard-Verbindungselemente – aus hochfesten Aluminiumlegierungen, wodurch das Gesamtgewicht des Schiffes deutlich reduziert sowie die Kraftstoffeffizienz und die Reisegeschwindigkeit verbessert werden. Das Hydrauliksystem der Ankerwinde nutzt die lastabhängige Proportionalsteuerungstechnologie von Rexroth, die Druck und Drehzahl automatisch an die jeweilige Last anpasst und so effiziente, energiesparende und sanfte Ankermanöver ermöglicht. Dieses System zeichnet sich durch schnelle Reaktionsfähigkeit, präzise Steuerung, geringeren Energieverlust und minimierte Wärmeentwicklung aus, wodurch die Lebensdauer der Anlage verlängert wird. Der erfolgreiche Bau und Betrieb dieser Passagierfähre stellt einen bedeutenden Meilenstein für China bei der Entwicklung großer Hochgeschwindigkeits-Passagierfährschiffe aus Aluminiumlegierung sowie ihrer inländisch hergestellten Schlüsselausrüstung dar.
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