Le plus grand ferry à passagers haute vitesse à double coque en alliage d'aluminium, conçu pour accueillir jusqu'à 1 200 passagers et destiné au marché intérieur, est équipé d'un treuil à ancre en alliage d'aluminium de 28,7 kN fourni par notre entreprise. Pour une conception optimale ultra-légère et des performances élevées, tous les composants structurels du navire — à l'exception des éléments de fixation standard — sont réalisés en alliage d'aluminium à haute résistance, ce qui réduit considérablement le poids total du navire tout en améliorant son efficacité énergétique et sa vitesse de croisière. Le système hydraulique du treuil à ancre utilise la technologie de commande proportionnelle à détection de charge de Rexroth, qui ajuste automatiquement la pression de travail et la vitesse en fonction de la charge réelle, permettant ainsi des opérations d'ancre efficaces, économes en énergie et fluides. Ce système se caractérise par une réponse rapide, un contrôle précis, des pertes d'énergie réduites et une génération minimale de chaleur, ce qui prolonge la durée de vie utile de l'équipement. La construction et l'exploitation réussies de ce ferry à passagers constituent une étape majeure pour la Chine dans le développement de grands navires à passagers haute vitesse en alliage d'aluminium et de leurs équipements clés fabriqués localement.
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